《東北西海岸》津軽人が行く！！釣りと車いじり日記♪

どもっ♪

休みなのに、天気が悪いので、本日は、オラの愛車ジムニーを、メンテナンスしました
o(^-^)o
長くなりますので、何回かに分けて、綴っていきます。

まずは、アイドリング不調編です(^-^)/
[注意]
オラは、整備士ではないので、真似して、車が壊れたとか、車の不良で、事故をおこした等、の責任は一切取りませんので、もし参考にされる方は、自己責任でお願いします。興味が無い方は、スルーでお願いします。

で、最近と言うか…買った時からなんですが、アイドリング不調で、アイドリングが低いんです！
どの位かと言うと、300～500rpmなんです。
因みに、正常は、900rpm誤差±50です♪
コレはおかしいと、まず、疑ったのはアイドルアジャストスクリューでした。

アイドルアジャストスクリューとは、アイドリングを調整するネジなんですが、
サージタンクの上にこのような、

小指の爪位の黒いゴムで蓋してあります、それをとると、

ネジ山が見えます。マイナスドライバーで少しずつ回して、エンジンの回転数を上げます。

[注意]
(十分暖機運転して、アイドリングが安定してから調整して下さい。)


で、900rpm誤差±50に調整します。で、エンジンが冷えるまで時間を潰して、再度エンジン始動すると、正常のエンジンは、アイドルアップしますが、オラの車はアイドルアップしませ～ん!!(この車買った時からです)

コレはおかしいと、今度はアイドルアジャストスクリューの清掃することにしました。


つづく

次回は、アイドルアジャストスクリューの清掃編です♪