《東北西海岸》津軽人が行く！！釣りと車いじり日記♪

どもっ♪
今回は、ダイアグノーシスの点検です♪
くどいようですが、
[注意]
オラは、整備士ではないので、真似して、車が壊れたとか、車の不良で、事故をおこした等、の責任は一切取りませんので、もし参考にされる方は、自己責任でお願いします。興味が無い方は、スルーでお願いします。

突然ですが、あなたの車、車検やエンジン載せ換え、エンジンのオーバーホールに出してからエンジンの調子悪くなったりしてませんか？


大丈夫なら良いんですけど……………


これまで、アイドルスクリューやサージタンクの清掃してきましたが、エンジン不調が全然直らず、まったく原因が解らず、お手上げ状態でしたが………
色々、ネットで調べた結果！

ダイアグノーシスと言う車の自己診断機能のやり方を見つけ、さっそくチェックをしてみました。

その前に、記事が長くなりそうなので分けて、書きたいと思います。
オラは、ＰＣを持ってないので、携帯からの投稿で、あまり長く記事を書くと、途中で文章が切れてしまい文字数が制限されてしまいます
^_^;
なんか良い方法無いかなぁ～(^◇^;)

話がそれました^_^;
では、


まず、ダイアグノーシスとは、自動車に内蔵されたコ

各センサーからの異常信号をキャッチして表示する機能のことなんです。
オラのジムニーは、古い車なので、あまり詳しくわかりません。ただ、各センサーの断線、不良、異常信号くらいしか解りません。
最近の車は、詳しく解るんだと思います。たぶん^_^;
間違ってたら、ごめんなさいm(_ _)m


で、さっそくチェックします。
チェック方法ですが、オラのジムニーはJA11－１型660ccに変更した初期の車です。
まず、ダイアグチェック端子を探します。助手席のダッシュボードの下にＣＯ調整端子とダイアグチェック端子がブラブラしてると思います。

このような端子でコンセントみたいに２つの差込が有ります。

それを短路(ループ)させます。(この時はイグニッションキーはOFF状態)

次にイグニッションキーをＯＮにします。(エンジンは始動させないで下さい)

ハイ、ここで、文字がま制限されて途中で文章が切れます
(-"-;)
写真が大きいのかな？
不便です！

では、読みにくいと思いますが、

part２へ どうぞ♪